的士記分制半年66人被記分，49人記10分，停牌人寥寥

引言

自去年十月起，香港的的士記分制度正式實施。這項新規定旨在提升的士行業的服務質素和道路安全，減少的士司機的不當行為。根據運輸署的數據，截至最近的統計，已有66名的士司機因違規而被記分，其中49名司機的分數高達10分以上。這一新制度能否有效促進行業自律，仍是值得深入探討的問題。

記分制的基本介紹

記分制的目的

記分制首先是希望透過公正透明的紀錄，促進的士司機遵守交通法規，提升服務質素。每位的士司機在兩年內，如被記滿15分，將面臨駕駛資格被取消的風險，這是一種強制性的懲戒措施。

違例的項目

根據新的制度，的士司機的違規行為被分類為11項主要罪行，包括但不限於濫收車資、拒載及更改的士咪表等。這些行為不僅影響乘客的權益，還可能造成交通混亂和安全隱患。值得注意的是，每項違規行為所扣的分數也有所不同，比如，濫收車資和拒載將被扣10分，而某些較輕的違規行為則可能只會被扣3分。

現狀分析

司機記分情況

根據近期的報導，目前已有66名的士司機受到記分，其中49名司機的記分已達10分。這一現象顯示出違規情況較為普遍，這引發了對的士行業自律和治理能力的關注。如果這一情況持續惡化，將對行業的整體形象造成影響。

司機的反應

面對記分制，部分的士司機表示出焦慮與無奈，擔心日常工作中可能由於乘客的投訴而被誤扣分。這導致了部分司機的過度防衛甚至改良服務，以避免不必要的麻煩。然而，這種做法是否真能解決問題，還需更長時間的觀察。

記分制的成效與挑戰

成效初顯

儘管記分制剛實施不久，但其成效已初見端倪。牧羊式的管理方式使得司機在服務中也逐漸注重乘客的滿意度，避免因收費爭議或服務態度不佳而產生投訴。從整體上看，這也有助於提升行業競爭力。

面臨的挑戰

然而，記分制運行中也存在挑戰。如何確保記分的公正性和透明度，避免因主觀因素導致的隨意記分，這是制度設計者需要持續努力的方向。此外，部分司機可能面對生計困難，對罰則反應激烈，這可能會影響他們在行業中的穩定性。若駕駛者的工作環境未能改善，甚至可能會導致行業的人才流失。

結尾

總結展望

記分制的實施，顯然是一個提升的士行業服務水準和道德自律的重要步驟。儘管目前的數據顯示出許多司機仍面臨記分的情況，但長期來看，這項制度對於行業規範的正面影響是無可否認的。政府和相關機構仍需進一步完善相關規範和政策，加強對司機的教育與培訓，從根本上提升服務質素，令香港的士業務更健康、和諧地發展。

許多時候，變化的成功推行在於各方的共同努力，的士司機、乘客和監管機構皆應積極參與，共同創造一個更美好的交通環境。

資料來源

– 的士記分制實施近半年66司機被記分49人被記10分至今無人 …
– 的士司機違例記分制度- 運輸署
– 【的士記分制】違例記分表及相應罰則｜的士服務改進課程詳情