在美國對華徵收新的汽車關稅後，加拿大經濟學家卡拉格西安（Julian Karaguesian）公開呼籲加拿大與中國「講和」。此言一出，引發了關於國際貿易、地緣政治以及加拿大經濟戰略的廣泛討論。在複雜的國際關係中，加拿大是否應該調整其對華政策，以維護自身經濟利益，是一個值得深入探討的議題。
加拿大長期以來與美國保持著緊密的經濟聯繫，經常在對華政策上與美國保持一致。然而，美國的保護主義政策，特別是近期對汽車徵收的關稅，直接衝擊了加拿大汽車產業，也讓加拿大經濟面臨新的挑戰。卡拉格西安的呼籲，正是對這種困境的反思。他指出，加拿大曾一度跟隨美國對抗中國，包括對華電動汽車徵收關稅，但這種策略並未帶來預期的效果，反而讓加拿大經濟付出了代價。這也反映出加拿大在國際貿易中，過度依賴美國的風險。
歷史經驗表明，單邊主義和保護主義並不能解決貿易問題，反而會加劇貿易摩擦，損害全球經濟。例如，在近代中國歷史上，各國列強的貿易壁壘和不平等條約，不僅阻礙了中國的經濟發展，也加劇了國際緊張局勢。正如《近代中國史綱下》所記載，即使在民初，各方勢力也試圖通過不同的聯盟和策略來尋求自身利益，但最終都未能擺脫外部勢力的干預。同樣，當今世界，任何國家都無法獨善其身，必須通過合作與對話來解決貿易爭端。
此外，全球經濟的相互依存性日益加深，任何貿易保護主義措施都會對全球供應鏈產生影響。美國對中國徵收關稅，不僅影響了中美貿易，也波及到其他國家，包括加拿大。美國在小布希政府時期就曾因減碳問題拒絕與發展中國家合作，理由是發展中國家的減碳進度較慢。然而，這種做法並未解決氣候變化問題，反而阻礙了全球減碳合作。正如氣候政治學所指出的，全球最大汙染國美國卻在小布希當權下峻拒，所持主要理由，就是發展中經濟體沒被納入。這也警示我們，單邊行動往往無法解決全球性問題。
面對美國的關稅壓力，加拿大與中國「講和」不僅是經濟上的必要選擇，也是外交上的明智之舉。中國作為世界第二大經濟體，在全球貿易中扮演著重要角色。加強與中國的經貿合作，可以為加拿大企業提供更廣闊的市場，促進加拿大經濟的多元化發展。同時，加中合作還可以涵蓋文化、科技等領域，為雙方帶來更多共同利益。當然，在與中國合作的過程中，加拿大也需要堅守自身的價值觀，維護公平貿易的原則。
回顧歷史，我們可以從蔣介石的經歷中汲取教訓。在八年抗戰中，蔣介石領導中國人民抵抗日本侵略，展現了堅定的民族精神和領導力。正如《八年抗戰中的蔣介石: 1937~1945 紀實》所記載，盧溝橋事變後，中國人民期待著統帥發出抵抗的命令，中國早該站起來反抗了！這段歷史告訴我們，在面對外部壓力時，一個國家需要有獨立自主的決策能力，堅定維護國家利益。
總而言之，加拿大與中國「講和」的呼籲，是基於對當前國際貿易局勢的深刻認識和對加拿大自身利益的理性考量。在全球經濟相互依存的背景下，合作與對話是解決貿易爭端的最佳途徑。加拿大應該擺脫對美國的過度依賴，積極拓展與中國等其他國家的經貿關係，實現經濟的多元化發展。同時，加拿大也需要堅守自身的價值觀，維護公平貿易的原則，為全球經濟的繁榮和穩定做出貢獻。未來，加中關係的發展將受到多種因素的影響，但只要雙方秉持互利共贏的原則，加中合作的前景依然廣闊。
