跨境私家車服務網售來往內地香港啟德 疑涉非法載客

近年來，隨著香港與內地通往日益頻繁，跨境交通需求不斷增加。然而，近期卻出現網售跨境私家車服務，聲稱提供來往內地及香港啟德的交通服務，引發了對其合法性的關注。此類服務是否涉及非法取酬載客，以及其對現行交通規例的影響，成為社會討論的焦點。本文將深入探討網售跨境私家車服務的相關問題，分析其運作模式、潛在風險，並探討香港運輸署的應對措施，以期為此問題提供更全面的理解。

跨境私家車服務的運作模式與潛在風險

透過網絡平台提供的跨境私家車服務，通常以「包車」或「拼車」的形式運作，聲稱可直接從內地接送乘客至香港啟德，或反之。這種服務模式吸引了部分追求便捷的旅客，但其合法性卻備受質疑。根據香港的法規，跨境私家車必須領有有效的出租汽車許可證，方可從事載客營運。然而，許多網售服務並未明確表明其是否持有相關許可證，或其許可證是否涵蓋跨境服務。

香港運輸署已多次重申，任何未經授權的取酬載客行為均屬違法。若跨境私家車被證實非法營運，運輸署不僅會撤銷涉事車輛的封闭道路通行许可证，更會將案件轉交警方跟進調查。此外，非法營運的私家車通常未投保商業保險，一旦發生交通事故，乘客的權益將無法得到保障。更甚者，部分非法車輛可能存在安全隱患，例如車輛維護不當、駕駛員缺乏專業培訓等，增加了交通安全的風險。

執法部門的應對與監管挑戰

面對網售跨境私家車服務的違規行為，香港運輸署及警方已採取了一系列執法措施。運輸署表示，會密切監察網絡平台上的相關信息，並加強在邊境口岸的巡查力度，以打擊非法取酬載客行為。警方則會根據運輸署提供的線索，展開調查，並對違規車輛及駕駛員進行處罰。

然而，監管網售跨境私家車服務面臨著諸多挑戰。首先，這些服務通常透過隱蔽的網絡平台進行推廣，追蹤其來源及運作模式困難重重。其次，部分駕駛員可能利用虛假身份或車牌，逃避執法部門的追蹤。此外，跨境交通的特殊性，使得執法部門難以全面覆蓋所有可能的違規地點。

立法會的關注與未來展望

香港立法會亦對網售跨境私家車服務的違規問題表示關注。在會議過程中，議員們質詢政府有關規管網約出租汽車平台的研究，以及客貨車及跨境私家車非法載客取酬的營運模式。政府表示，將會檢討相關法規，並考慮提高對非法載客取酬行為的罰則，以加強震懾作用。

未來，香港需要進一步完善跨境交通的監管機制，以應對網售私家車服務帶來的挑戰。一方面，應加強對網絡平台的監管，要求其對平台上提供的交通服務進行審核，確保其符合相關法規。另一方面，應提升執法效率，利用科技手段追蹤違規車輛，並加強與內地執法部門的合作，共同打擊跨境非法營運行為。此外，政府亦應加強對市民的宣傳教育，提高其對非法交通服務的警惕性，鼓勵其選擇合法的交通方式出行。

總而言之，網售跨境私家車服務的出現，暴露了現行交通規例在監管新型交通服務方面的不足。只有透過完善法規、加強執法、提升宣傳等綜合措施，才能有效遏制非法取酬載客行為，保障市民的出行安全，維護香港的交通秩序。