特朗普關稅：美汽車製造商成本或增1080億美元

美國總統特朗普近期宣布對進口汽車徵收25%關稅，此舉在全球貿易領域掀起波瀾。然而，這項政策的影響遠不止於貿易層面，更可能對美國汽車產業本身造成巨大的成本衝擊。根據美國汽車研究中心（American Automotive Policy Council）的最新分析報告顯示，這項關稅措施預計將使美國汽車製造商在2025年的總成本增加約1080億美元，相當於約新台幣3.5兆元。這一數字不僅令人咋舌，更引發了業界對於美國汽車產業未來發展的擔憂。

美國汽車產業長期以來在全球市場扮演著重要角色，不僅是美國經濟的重要支柱，也為數百萬人提供了就業機會。然而，特朗普政府的關稅政策似乎並未如預期般地保護美國汽車產業，反而可能使其陷入更為困境的局面。事實上，這項關稅政策的影響並非均勻分佈，而是對美國本土汽車製造商的衝擊尤為顯著。代表底特律三巨頭（福特、通用汽車、克萊斯勒）的美國汽車政策委員會主席布朗特（Matt Blunt）指出，25%的關稅將給汽車行業帶來巨大的成本壓力。摩根大通的最新研究報告也顯示，僅通用汽車和福特兩家車廠因關稅導致的製造成本就可能增加820億美元，相當於每輛新車的成本上漲約5000美元。

值得注意的是，這項關稅政策的負面影響不僅體現在直接的成本增加上，還可能引發一系列的連鎖反應。例如，汽車成本的上漲可能會導致汽車銷量下降，進而影響汽車製造商的利潤和投資。此外，關稅還可能導致供應鏈中斷，增加零部件採購的難度和成本。更重要的是，這項政策可能會引發其他國家採取報復性措施，進一步加劇全球貿易緊張局勢，對美國經濟造成更廣泛的影響。聯合早報的報導指出，這項關稅措施預計將導致美國汽車製造商2025年的成本增加約1080億美元，約合1433億新元。路透社與益普索集團的民調也顯示，超過七成受訪者認為未來半年美國國內日用消費品、汽車、手機等商品會因特朗普的關稅措施而漲價。

儘管特朗普政府聲稱此舉旨在保護美國汽車產業，但實際上，這項關稅政策似乎並未達到預期的效果。相反，它可能對美國汽車製造商造成更大的損害，並對美國經濟產生負面影響。更令人擔憂的是，這項政策可能會引發全球貿易戰，對全球經濟造成更嚴重的衝擊。因此，美國政府應重新評估其關稅政策，尋求更為合理和有效的解決方案，以保護美國汽車產業的利益，並維護全球貿易的穩定。AASTOCKS財經新聞也報導，美國汽車研究中心分析發現，特朗普實施的25%汽車關稅，將令美國汽車製造商今年成本增加約1080億美元。