川普：我會考慮暫緩25%汽車關稅

美國總統川普近期在關稅議題上展現出其一貫的風格，即在強硬立場的基礎上保留靈活性。面對可能對全球汽車產業造成重大衝擊的25%汽車關稅，川普並未直接否定，而是以一句「我是很有彈性的人」回應，為政策調整留下空間。此舉不僅引發市場關注，也反映出川普政府在貿易政策上微妙的策略變化。

川普的彈性態度，與他近期與蘋果公司執行長庫克會面的消息不無關聯。他透露自己「最近幫助過庫克還有整個生意」，暗示了可能對特定產品或公司提供關稅豁免的可能性。這種策略性的彈性，並非川普首次展現。事實上，在上周美國已緩徵手機等消費電子產品的關稅，便可視為其政策靈活性的體現。川普強調自己「並未改變心意，但我是有彈性的」，這意味著他仍堅持推動美國製造的目標，但願意在具體實施方式上做出調整，以避免對美國經濟造成過度損害。

此次考慮暫緩汽車關稅，主要目的是為了給予汽車製造業時間，將生產線轉移至美國本土。然而，若全面實施25%的關稅，將對全球汽車產業鏈產生深遠影響。聯邦儲備理事會（Fed）理事沃勒指出，一旦恢復實施完整對等關稅，美國的有效關稅稅率將從目前的約3%飆升至25%，可能導致美國經濟「降速到爬行」，失業率也可能隨之上升。因此，暫緩關稅的舉動，在一定程度上也是為了避免對美國經濟造成過度負擔。此外，川普考慮豁免25%汽車零組件關稅，也旨在讓更多公司有時間適應新的政策環境，並鼓勵其將生產基地遷回美國。

值得注意的是，川普的彈性政策並非毫無目的。他希望藉由關稅壓力，促使其他國家採取更友善的貿易政策，並為美國企業創造更公平的競爭環境。然而，這種策略也存在一定的風險。如果其他國家不願妥協，川普可能會重新採取強硬的關稅措施，導致貿易摩擦進一步升級。因此，川普政府需要在堅持自身利益的同時，保持與其他國家的溝通與協調，以避免貿易戰的全面爆發。目前市場反應也顯示出對此政策的敏感度，美國汽車股價在川普鬆口後應聲翻紅，顯示投資者對政策轉變抱持樂觀態度。

總而言之，川普在汽車關稅問題上的態度，體現了他一貫的談判風格：強硬的姿態與靈活的策略並存。他希望藉由關稅壓力，推動美國製造，並為美國企業爭取更公平的貿易環境。然而，他也意識到全面實施關稅可能對美國經濟造成負面影響，因此選擇保留彈性空間，為政策調整留下餘地。未來川普政府將如何平衡各方利益，並最終敲定汽車關稅政策，仍值得密切關注。