五一增設小巴接送，限制的士入禁區

萬宜水庫東壩近期因大量遊客湧入，尤其是來自內地的旅客，導致交通嚴重擠塞，成為香港熱門話題。問題的根源在於東壩作為麥理浩徑的熱門起點，吸引了大量遠足愛好者，而連接東壩與北潭涌的萬宜路道路狹窄，僅能單線雙程行車，一旦發生事故或遊客增多，便容易造成交通癱瘓。為了解決此問題，立法會議員李世榮與鄭泳舜提出了多項建議，旨在短期內緩解交通壓力，並長遠改善東壩的交通狀況。

議員們的建議涵蓋了短期、中期和長期措施。在短期方面，李世榮倡議利用小巴進行疏導，並由警隊協調交通，以確保道路暢通。此舉旨在快速應對突發的交通擁堵，並維持基本的交通秩序。然而，僅依靠小巴疏導可能無法完全解決問題，尤其是在節假日或高峰時段，遊客數量龐大，小巴的運力有限。因此，需要警隊的有效協調，以確保小巴能夠順利地將遊客送達目的地。此外，部分媒體報導指出，政府已要求小巴營辦商增加班次和車輛，以應對預計的五一黃金周人流高峰，力求維持平日的服務水平。

針對中期方案，議員們建議擴闊道路，以增加道路的通行能力。擴路雖然能夠從根本上解決道路擁堵的問題，但實施起來存在諸多挑戰。萬宜路沿途多為山路，擴路工程不僅需要耗費大量資金，還可能對周邊環境造成破壞。此外，擴路工程的實施還需要獲得相關部門的批准，並與當地居民進行充分溝通，以避免不必要的爭議。除了擴路之外，也有議員建議限制的士進出東壩，以減少道路上的車輛數量。此舉雖然能夠在一定程度上緩解交通壓力，但可能會對的士司機的生計造成影響，因此需要謹慎考慮。同時，也有建議增加循環線中巴，加快疏導人流，並考慮發放禁區紙的中巴接載旅客，以更有效地管理遊客的交通。

長遠來看，議員們認為需要更全面的交通規劃和管理措施。例如，可以考慮在東壩附近設置停車場，以減少遊客在道路上尋找停車位的時間。此外，還可以加強對公共交通的投入，增加小巴和巴士的班次，並優化路線設計，以提高公共交通的便利性和吸引力。同時，政府也應加強對內地旅行社的監管，避免過度集中客流到東壩，造成交通擁堵。改善避車處，加強小巴服務，並透過跨部門合作應對，都是紓緩東壩交通問題的重要方向。

總而言之，萬宜水庫東壩的交通問題是一個複雜的挑戰，需要政府、議員、交通營運商和遊客共同努力才能解決。通過短期、中期和長期的綜合措施，可以有效地緩解交通壓力，提升遊客的出行體驗，並確保東壩地區的可持續發展。在應對即將到來的五一黃金周人流高峰時，更需要各方密切合作，確保交通順暢，讓遊客能夠安全、愉快地享受香港的自然風光。