山巒疊翠的香港，是鋼筋水泥以外的另一片天地。無數行山徑蜿蜒於峰峦之間，吸引著尋幽探勝的人們。然而，對於許多嚮往山林卻受體能所限的朋友來說，崎嶇陡峭的路段往往成了難以跨越的鴻溝。當科技的浪潮拍打著古老的山徑，一種被譽為「行山黑科技」的登山機械人應運而生，聲稱能為登山者提供助力。這項新技術在內地泰山引起廣泛關注後，終於來到香港，選擇了以漫長樓級聞名的針山作為實測場地。這場人類體能與機械力量的較量，究竟會擦出怎樣的火花？
山徑上的挑戰：針山的天梯
在香港眾多山峰中，針山（Needle Hill）以其獨特的「考驗」而聞名。海拔532米的針山，坐落於新界中部，是麥理浩徑第七段的一個重要組成部分。對於行山愛好者而言，從城門水塘方向攀登針山，最難忘的莫過於那段看似無窮無盡的石級。這段延綿而上的樓梯，級級相連，沒有太多遮蔭，在炎熱潮濕的天氣下行走，對體能和意志都是極大的考驗。許多人在這段「天梯」前揮灑汗水，氣喘吁吁，充分體驗到登山的艱辛。正因如此，針山成為測試登山輔助設備效能的理想場地，能夠真實反映其在應對持續上坡階梯時的表現。它不像某些山徑路況複雜多變，針山的天梯提供了一個相對標準化的測試環境，可以更直觀地感受助力效果。
「π」的降臨：來自深圳的「黑科技」
這次在針山接受挑戰的，是一款名為「π」的下肢外骨骼機械人。這款由深圳肯綮科技研發的設備，被設計用來減輕使用者在行走或登山時的體能消耗。根據介紹，「π」機械人的重量僅為1.8公斤，穿戴起來並不算笨重。它的核心技術融合了人體工學、電子系統以及人工智能演算法。開發者聲稱，這款機械人能夠感知使用者下肢的運動趨勢，預測他們的行走習慣，並及時提供恰到好處的助力，從而減輕雙腿的負擔。它能提供最大250W的功率輸出，支援最高時速10公里的行走。電池充滿電後，據稱可以協助使用者行走約1萬步，或連續工作約五個多小時.。早在來到香港之前，「π」機械人已在內地泰山景區進行過試用，並獲得部分遊客的好評，有使用者形容穿戴後「感覺像是有人拉着上山」，「爬山的時候腿不費力，感覺比走平路都要輕鬆」。這些積極的反饋，讓人對這款「黑科技」在香港針山的表現充滿期待。
香港山界巨擘的親身體驗
為了全面評估「π」機械人在香港山徑的實際表現，這次實測特別邀請了三位在香港山界具有代表性的人物參與。他們分別是：
- 陳志安： 奇萊山友的創辦人，一位縱橫山野超過六十載的重量級前輩。他曾是第一屆麥理浩徑通走的行程總領隊。年屆86歲的他，最能代表年長山友對於登山輔助設備的需求和感受。
- 吳銨洋： 香港的資深山藝教練，桃李滿門，同時也是現任中國香港攀山及攀登總會會長。他豐富的行山和攀山經驗，尤其是不時需要負重遠足的經歷，讓他對各種登山需求有深入了解。
- 曾福祥： 外號「怪獸」，是香港最頂尖的越野跑手之一，曾多次贏得山賽，並代表香港參加跑山世錦賽。他對速度和效率的追求，以及在複雜山徑上的經驗，能為機械人測試帶來獨特的視角。
這三位測試員涵蓋了不同的年齡層和登山方式，他們的試用感受將為「π」機械人在香港的適用性提供寶貴的見解。他們在針山的天梯上，親身穿戴這款外骨骼機械人，感受科技如何介入他們的登山過程。
樓級上的步履：實測過程與觀察
在實測當日，三位測試員在針山腳下穿戴上「π」機械人。設備綁缚在腿部，啟動後應當能感應使用者的步伐並提供助力。測試的主要場地集中在針山那段著名的石級路。
陳志安前輩率先試用。作為一位資深長者山友，他對設備能否提供穩定的支撐和減輕疲勞最為關注。穿戴上機械人後，他在石級上緩緩前行。據報道，陳前輩對這次體驗給予了高度評價，他大讚機械人令他走得「四平八穩」，感覺更加舒適，甚至表示想立即購買一部。這顯示對於年長或體力稍遜的登山者而言，這種助力機械人似乎確實能夠有效提升登山體驗，讓他們更能享受大自然的美景，而無需過度擔憂體能問題。
接下來是攀總會長吳銨洋的測試。作為一位經驗豐富的山藝教練，他不僅關注助力效果，也會考慮設備的耐用性、適應性和在不同環境下的表現。吳會長在試用後提出了一些重要的觀慮。他指出，香港的氣候特點是濕熱，在高溫和高濕度的環境下，長時間運動會產生大量汗水。他擔心汗水和雨水可能會對機械人造成損耗。這一點非常關鍵，因為香港的山徑不像泰山那樣乾燥，設備的防水防潮性能直接關係到其在香港的實用壽命和安全性。
越野跑手曾福祥則從快速移動的角度評估了機械人。越野跑者對路況的適應性和動作的流暢性有著更高的要求。曾福祥表示，這款機械人「最適合行整齊的石級」。然而，當遇到較為複雜的路況時，例如不平整的泥路、亂石或需要跨越的障礙，他會感覺到動作「不流暢」。這表明「π」機械人目前的設計更偏向於標準化的階梯路，對於越野跑或更具挑戰性的山徑，其適應性仍有待提升。
試後感的大分享：科技與山野的融合思考
這次在針山進行的實測，三位山界人士從各自的角度分享了寶貴的「試後感」，提供了對這款登山助力機械人更為全面的評估。
從陳志安前輩的體驗中，我們看到了科技為年長登山者帶來的希望。他穩健的步履和舒適的感受，印證了這種設備在輔助特定人群登山方面的潛力。這對於鼓勵更多長者走出戶外，享受健康生活具有積極意義。
然而，吳銨洋會長的擔憂則提醒我們，科技產品在引入新環境時，必須充分考慮當地的實際情況。香港濕熱的氣候是任何戶外設備都必須面對的挑戰。機械人的電子元件和機械結構如何抵禦潮濕和汗水的侵蝕，是產品普及前必須解決的問題。否則，再先進的技術，如果無法適應當地的自然環境，其價值也會大打折扣。
曾福祥作為越野跑手的視角，揭示了這項技術目前的局限性。雖然「π」在標準樓級上表現不俗，但對於更具挑戰性的山徑，它似乎還未能完全「融入」。香港的行山徑類型多樣，從平緩的海濱小徑到崎嶇的山脊線，機械人需要具備更高的靈活性和適應性，才能滿足不同山友的需求。未來的發展方向或許需要考慮如何讓機械人更好地識別和適應各種複雜地形，提供更為自然的助力。
除了這些實際的技術和環境問題，這次測試也引發了更深層次的思考：科技介入登山，究竟是便利還是對傳統登山精神的挑戰？對於追求挑戰自我、享受汗水與堅持過程的越野跑手或專業山友來說，過度的外力輔助是否會削弱了登山本身的意義？然而，對於那些因體能問題而無法親近山野的人來說，這項技術無疑打開了一扇新的大門。如何在提供便利與保留登山本質之間取得平衡，是未來需要探討的課題。
超越針山樓級：未來的想像
針山的實測只是這款登山助力機械人在香港的第一步。儘管面臨一些挑戰和局限性，但這次測試無疑展示了科技在輔助登山領域的巨大潛力。未來，這項技術可以朝著以下幾個方向發展：
首先，提升設備的環境適應性是關鍵。針對香港濕熱多雨的氣候，研發更強的防水、防潮和防腐蝕技術，確保設備在惡劣天氣下也能穩定可靠地工作。
其次，增強機械人對複雜地形的適應能力。通過改進傳感器和人工智能演算法，使機械人能夠更精準地識別和響應不同路況，無論是石級、泥路、沙地還是亂石，都能提供流暢自然的助力。
第三，考慮產品的舒適性和人體工學設計。雖然目前的設備僅重1.8公斤，但長時間穿戴的舒適度，以及如何更好地貼合不同體型使用者的需求，都是需要不斷優化的方面。
最後，探索更多元化的應用場景。除了輔助登山，這種外骨骼技術還可以應用於其他需要體力支撐的戶外活動，例如徒步、負重行進，甚至在某些工作場景中提供助力。
總結而言，香港針山這場「行山黑科技」的實測，不僅是技術性能的一次檢驗，更是科技與自然、便利與挑戰之間關係的一次對話。登山助力機械人為部分人群打開了通往山野的新途徑，但也提醒我們，科技的發展應當與實際需求和環境特點緊密結合。針山的天梯見證了機械人的首次亮相，而未來的山徑，或許將見證更多科技創新如何以恰到好處的方式，融入人類親近自然的旅程。這段「黑科技」在針山留下的足跡，是科技輔助登山故事的一個開端，它的未來發展，值得我們拭目以待。
