飛鳥落地：香港航空的轉型陣痛與員工的抉擇
航空業，一個曾經被譽為「空中夢想」的行業，在經濟浪潮與全球變局中，往往是最敏感的風向球。當我們談論飛機翱翔天際的浪漫，卻也無法迴避其背後複雜的商業運作與人資調配。近日，香港航空傳出向空中服務員發出電郵，提供「自願」申請轉任地勤或兼職的選項，這看似溫和的安排，實則觸動了許多員工敏感的神經，背後隱約透露出這家航空公司可能正經歷經營上的嚴峻考驗。 這不僅是港航單一公司的變動，更是航空業面對逆境時，員工生計與企業存續兩難抉擇的縮影。
空中「飛人」的兩難：從雲端到地面
對於空中服務員而言，這份工作不僅是職責，更是一種生活方式與身份認同。他們身著制服，穿梭於不同國家，以專業與優雅服務旅客，是航機上最亮麗的風景線。然而，當公司發出轉調通知，這份光環似乎蒙上了一層陰影。自願轉任地勤或兼職，意味著工作內容的巨大轉變，從高空服務轉為地面支援，從國際航線的奔波轉為機場櫃檯的日常。 更重要的是，薪酬結構、晉升機會乃至職業生涯規劃都將面臨調整。
「自願」二字，在企業面臨經營壓力時，往往帶有深層的無奈。它或許是為了避免直接裁員所造成的負面衝擊，給予員工保留職位的機會，但同時也暗示著，若不接受，未來的不確定性可能更高。對於那些熱愛飛行、將客艙視為第二個家的空中服務員來說，這是一個情感與現實的巨大拉扯。他們需要權衡職涯的延續性、薪資的穩定性，以及對未來工作的熱情。儘管地勤工作同樣重要，亦有晉升空間，如旅客服務員可升至高級旅客服務員乃至主管經理，薪酬由底薪加超時津貼組成，有時甚至需一日工作18小時，多勞多得。然而，這與空中服務的性質和魅力仍有顯著差異。
經營困境的蛛絲馬跡：一場漫長的掙扎
香港航空近年來屢次傳出財務危機與營運困難的消息，這封電郵不過是冰山一角。追溯其發展軌跡，不難發現這並非一時之困，而是一場長期抗戰。
早在2010年代初，港航為提升競爭力，曾投入大量資金開辦新航線、擴張機隊並招聘人手，這雖然一度提升了公司實力，卻也為後來的財政惡化埋下了伏筆。2018年，市場便開始擔憂港航的財政狀況是否足以支持營運，甚至出現債券收益率升穿90厘的警訊。 儘管當時獲得國家開發銀行5.5億美元（約43億港元）的注資援助，但挑戰並未因此停止。
進入2019年，香港社會情勢不穩，加上隨之而來的全球新冠疫情，對航空業造成了前所未有的衝擊。 香港航空的客運業務幾近停滯，客運量從高峰期的750萬人驟降至每周不超過千人。 營收銳減，人工成本卻佔比暴增，從原先的18%飆升至50%，財政儲備接近「乾塘」。 在此期間，港航被迫採取多項「救亡方案」，包括停飛部分航線（如溫哥華、胡志明市、天津航線，甚至一度取消所有長途航線），並停止機上娛樂系統服務，甚至出現延遲發放員工薪水的情況。 這些措施都顯示出公司資金流動的窘迫。
疫情期間，港航曾多次裁員。2020年12月，香港航空解僱250名機組人員。 到了2021年6月，公司更宣布將停飛旗下全數12架空中巴士A320客機一年，並削減來往香港及上海的航線至每周一班，預計將裁減逾千個職位，佔總僱員約一半，涉及超過1300名員工。 當時，港航地勤子公司香港航空地面服務有限公司（HAGSL）也於2021年7月1日起停止運作，影響超過300名員工。
儘管香港航空於2022年12月獲香港高等法院批准其總值62億美元（約490億港元）的債務重組方案，並獲得新投資者注資30億港元，暫時避過清盤危機，並於2023年4月啟動重組方案，期望改善財務狀況並加速業務復甦，甚至在2024年5月，港航主席孫劍鋒表示，港航目前盈利狀況好於以往任何時期，並預計當年增加8架新客機。然而，此次再傳出空服員轉職地勤或半職的消息，不禁令人質疑，這是否意味著公司內部仍存在結構性問題，或面臨新的市場挑戰，需要持續地進行人力資源的優化與調整。
航空業的寒冬與暖陽：前路挑戰與機遇並存
香港航空的困境，是全球航空業在特殊時期所面臨挑戰的一個縮影。疫情帶來的國際旅行限制，導致客運量暴跌，航空公司收入銳減，巨額虧損成為常態。即使疫情趨緩，邊境重開，航空業的復甦之路也非一帆風順。燃油價格波動、地緣政治緊張、人力成本上升，以及區域性競爭加劇（如珠三角地區其他機場的快速發展），都讓航空公司如履薄冰。
然而，挑戰中也蘊含著機遇。隨著全球旅遊需求的回升，尤其在疫情過後，人們對旅行的渴望更為強烈，航空業正逐步走向復甦。香港作為國際航空樞紐的地位不變，三跑道系統的啟用亦將帶來新的運力增長。 在這個過程中，航空公司如何靈活調整航線策略、優化機隊配置、提升服務品質，並更重要的是，如何有效管理與穩定人力資源，將成為成功的關鍵。
對於員工而言，航空業的復甦也帶來了新的事業機遇。航空公司積極招募人才填補空缺，並為現有員工提供更多晉升空間。 從地勤到客艙服務，甚至轉向內部管理、訓練新人或航點設計，都是可能的發展路徑。關鍵在於員工能否適應行業變化，提升自身技能，並以開放的心態迎接挑戰。
員工心聲：勞資關係的考驗與重建
在企業轉型的過程中，員工的感受至關重要。當一封電郵告知「自願」轉職，員工們難免會感到不安與猜疑。這種時候，公司與員工之間透明、及時的溝通，顯得尤為重要。
信任的建立並非一朝一夕，而在面對困難時，更容易受到考驗。公司需要清晰地解釋背後的原因，轉職方案的具體細節，以及對員工未來發展的承諾。這不僅能緩解員工的焦慮，也能為企業營造一個更加穩定和諧的內部環境。對於那些選擇轉型的員工，公司應提供足夠的培訓與支援，幫助他們適應新的工作崗位，實現技能的平穩過渡。
航空業的魅力在於其連結世界，承載夢想的使命。無論是高空中優雅的空中服務員，還是地面上默默付出的地勤人員，他們都是這龐大系統中不可或缺的一環。當公司面對經營壓力，尋求轉型之道時，如何平衡商業考量與人文關懷，將是管理者最大的智慧考驗。
回味與前瞻：在變動中尋找新的平衡
香港航空此次的「自願轉職」方案，無疑是其持續重組與調整策略的一部分。這不僅是數字上的財務報表，更是數百乃至數千個家庭生計的牽動。在變幻莫測的商業世界裡，沒有一勞永逸的解決方案，只有不斷的適應與進化。
這起事件提醒我們，在追求效率與盈利的同時，企業不應忘記其最寶貴的資產——人。每一位員工的奉獻與付出，都是公司得以運轉的基石。而對於身處航空業的每一個人來說，這也是一次重新審視自身職涯，思考如何在變局中找到新定位的機會。
或許，從雲端降落到地面，並非是職業生涯的終點，而是另一段精彩旅程的起點。當香港航空尋求在復甦的藍圖上重新起飛，它需要的不僅是資金的注入和航線的調整，更需要員工們的信任與共同努力。唯有當企業與員工攜手，以更堅韌的姿態應對挑戰，才能在這片廣闊的天空中，再次找到屬於自己的航向，持續翱翔。
