香港氫能交通先行：藉北部都會區建設，克服基礎設施挑戰

近年來，氫能作為一種清潔能源，在香港的應用逐漸受到重視，尤其是在交通領域。隨著立法會於今年四月通過了《2025年氣體安全（修訂）條例草案》的二讀程序，氫能在香港的發展又邁出了重要的一步。然而，基礎設施的不足仍然是氫能應用的一大挑戰。為此，香港可以借助北部都會區（北都）發展的機遇提前佈局，積極推動氫能在交通領域的應用，將其視為實現可持續發展目標的重要途徑。

氫能在交通領域的應用

氫能車輛因其在行駛過程中只會排放純水而沒有碳排放，被業界視為一種具有發展潛力的低碳能源。香港政府已設立氫能源跨部門工作小組，負責推動氫能試驗計劃，旨在透過實際應用來評估其可行性，進而減少車輛的碳排放。然而，與純電動車相比，氫能車的環保性和安全性仍需要進一步的評估和嚴格的監管，以確保其在使用過程中能夠達到最高的安全標準。

氫能車的優勢

零碳排放：氫能車在運行過程中不會產生任何碳排放，此特性使其成為極具吸引力的環境友好型選擇，有助於改善空氣質量和減少溫室氣體排放。

長續航里程：相較於純電動車，氫能車通常具有更長的續航里程，這能有效減少駕駛者對里程焦慮的擔憂。此外，氫能車的氫氣填充速度也相對較快，更具效率。

技術潛力：隨著技術的持續進步，氫能車的成本和效率有望大幅提高，使其更具商業競爭力，進而促進其在市場上的普及。

挑戰與不足

基礎設施不足：香港目前缺乏完善的氫氣加注站和相關基礎設施，嚴重限制了氫能車的普及。投資建設足夠的加注站和相關配套設施是推進氫能車應用的首要任務。

安全監管：氫氣作為一種易燃氣體，其作為燃料的安全性需要經過嚴格的監管。制定完善的安全標準和操作規程，確保氫能的儲存、運輸和使用安全至關重要。

成本高昂：目前氫能車的購買和維護成本相對較高，這對消費者和商業機構來說都是一個重要的考量因素。政府和企業需要共同努力，透過政策支持和技術創新來降低氫能車的成本。

北都發展的機遇

北部都會區（北都）的發展為香港提供了一個前所未有的機遇，可以提前佈局氫能應用。透過與中國內地的合作，香港可以充分利用北都的資源和技術優勢，全面推動氫能在交通領域的發展。這不僅有助於香港優化其能源結構，降低碳排放，還能進一步促進區域內的合作與發展，建立一個更具可持續性的生態系統。

合作與發展

技術合作：與內地企業建立戰略合作夥伴關係，積極引入先進的氫能技術和製造能力，這將有助於提升香港在氫能產業鏈中的競爭力。

基礎設施建設：共同投資建設完善的氫氣加注站和相關基礎設施，確保氫能車輛有足夠的補給站，進而消除消費者的顧慮。

政策支持：透過制定優惠政策和提供資金投入，鼓勵企業和個人購買和使用氫能車，從而推動氫能車的普及和應用，為香港創造一個更清潔、更可持續的未來。

展望與反思

隨著氫能在香港的發展逐步推進，香港需要繼續加強基礎設施建設和政策支持。借助北都發展的機遇，香港可以在氫能應用上取得更大的突破。同時，需要與內地企業和政府保持緊密合作，共同推動區域內的清潔能源發展。此外，提高公眾對氫能的認知和接受度也至關重要，透過教育宣傳和社區參與，讓更多人了解氫能的優勢和安全性，為其發展營造良好的社會氛圍。

氫能作為一種清潔能源，其在交通領域的應用具有廣闊的前景。透過政府、企業和民眾的共同努力，香港可以在氫能發展上取得更大的成就，為未來的低碳城市建設做出貢獻。未來，香港可以積極探索氫能在其他領域的應用，例如發電、工業和建築等，將氫能打造成為香港綠色經濟的重要支柱。

資料來源:

[1] www.stheadline.com

[2] std.stheadline.com

[3] www.rthk.hk

[4] www.youtube.com

[5] finance.sina.com.cn