根據現有資訊，以下是關於印度航空AI171號班機空難的詳細分析報告：
印度航空AI171號班機空難事件概述
2025年6月12日，印度航空AI171號班機，一架波音787-8夢幻客機，原定從印度艾哈邁達巴德機場飛往英國倫敦蓋維克機場，起飛後不久墜毀在艾哈邁達巴德的住宅區，撞上一棟醫學院宿舍。機上載有230名乘客和12名機組人員，僅1人生還，地面也有數十人罹難，總死亡人數超過270人。這起空難是波音787夢幻客機首次發生的致命事故，引起全球關注。
各方對失事原因的推測與分析
空難發生後，各方專家和媒體對可能的失事原因提出了多種推測，主要集中在以下幾個方面：
- 引擎故障：
* 《華爾街日報》報導，調查人員認為飛機墜毀時緊急發電機（RAT）處於運作狀態，這表明引擎可能在起飛過程中已經失效。RAT通常在雙引擎失效或液壓系統故障時自動啟動，為飛機提供緊急電力。
* 有專家指出，飛機起飛時可能出現雙引擎失效，這將導致飛機失去動力並迅速下墜。但雙引擎同時失效的情況極為罕見。
* 部分飛行員認為，可能是變頻啟動發電機（VFSG）故障，導致電力供應中斷，進而影響引擎運作。
- 起飛構型錯誤：
* 有分析認為，飛機可能存在起飛構型配置問題，例如襟翼未正確展開。襟翼在起飛時提供額外升力，若未展開或過早收起，可能導致飛機在低速下失去升力而失速。
* 有專家指出，從墜機影片來看，飛機起飛時襟翼設定可能為0度，而正常應為5度或15度。在高溫和滿油狀態下，這可能導致飛機無法爬升。
- 鳥擊：
* 有媒體報導，鳥擊導致雙引擎失效可能是事故原因之一。艾哈邁達巴德機場的鳥擊風險較高。
* 但專家指出，要確定是否發生鳥擊，需要檢查飛機殘骸上是否有鳥的羽毛、血跡，或渦輪葉片是否存在缺損痕跡。
- 其他可能因素：
* 有專家認為，不排除機組人員操作失誤的可能性。
* 燃油污染或阻塞也可能導致引擎失效。
* 電路訊號問題，如受到干擾或焊點接觸不良，也可能導致電力系統故障。
關鍵證據：衝壓空氣渦輪（RAT）的啟動
衝壓空氣渦輪（RAT）是一種小型螺旋槳，通常在飛機引擎停止運作或主要電力系統失效時自動展開，以提供緊急電力。在此次空難中，有證據顯示RAT在飛機墜毀前已經啟動，這為調查人員提供了重要的線索。RAT的啟動可能表示：
- 雙引擎失效： 這是RAT啟動最常見的原因之一。
- 主要電力系統故障： 如果飛機的主要電力系統出現故障，RAT也會自動啟動以維持核心系統的運作。
- 液壓系統故障： 在某些情況下，液壓系統的故障也可能觸發RAT的啟動。
調查進度與發現
- 黑盒子已尋獲： 失事飛機的兩個黑盒子（飛行資料記錄器和座艙語音記錄器）均已尋獲，有助於分析飛行數據和機組人員的對話，以查明事故原因。
- 初步報告： 印度航空事故調查局（AAIB）預計在三個月內提交初步報告，並可能提出新的標準作業程序建議，以防止類似事故再次發生。
- 國際合作： 由於失事飛機由美國製造，美國國家運輸安全委員會（NTSB）也根據國際協議同步進行調查。
生還者的奇蹟
在此次空難中，只有一名乘客倖存，引發了人們對空難倖存原因的關注。專家指出，空難倖存者通常需要滿足兩個基本條件：
- 在撞擊時沒有受到嚴重鈍器傷。
- 能夠在燃料起火前離開機艙。
這名倖存者所坐的座位旁邊的機身在撞擊中裂開了一個「生命通道」，使他能夠在大火前逃生。然而，專家也指出，這種情況帶有一定的隨機性，並不能完全解釋所有空難倖存現象。
對波音公司的影響
此次空難是波音787夢幻客機首次發生的致命事故，對波音公司造成了負面影響。投資者和航空業界將密切關注事故調查結果，這將直接影響波音未來的訂單前景和股價表現。
總結
印度航空AI171號班機空難是一起悲劇事件，造成重大傷亡。目前，事故原因仍在調查中，但初步證據顯示，引擎故障、起飛構型錯誤、鳥擊或其他技術問題都可能是導致空難的原因。調查人員將繼續分析黑盒子數據，並進行全面的殘骸檢查，以查明真相。此次空難也提醒航空業界，必須持續加強安全管理，確保飛行安全。
