的士車隊牌照門檻調升與人力缺口 盼吸納更多司機
運輸及物流局局長陳美寶近日針對的士車隊牌照的申請條件表示，牌照的門檻並非一成不變，會以「人性化」及「務實」的態度審視需求。 這番言論釋出一個重要訊息：政府在推動的士車隊發展的同時，也意識到行業在招募司機方面可能面臨的挑戰，因此在審批過程中會考慮彈性。 的士車隊的設立，旨在引入更高質素的服務和更現代化的營運模式，以提升整體行業水平。 然而，要達成這個目標，充足的人力資源是關鍵。近期不少報導都指出，的士行業普遍存在司機人手短缺的問題。 為了吸引更多合資格的司機加入，政府和車隊營辦商正積極探索各種方案，包括提供更具吸引力的薪酬待遇、改善工作條件，以及簡化入職程序等。 陳美寶的說法顯示，政府願意在適當的情況下調整牌照要求，以更好地配合市場的實際需求，確保新車隊能夠順利運作並吸引足夠的司機。
牌照審批與市場需求之平衡
陳美寶在訪問中提到，的士車隊的六成車輛運作要求，是從市民角度出發，確保車隊具有一定的規模才能提供更到位的服務。 然而，她也坦言，某些要求並非「硬性規定、一成不變」，最重要是能平衡市民的需求、期望以及車隊的實際操作和定位。 這反映了政府在制定政策時的務實態度，既要維持服務質素和市場秩序，也要顧及營運商的實際困難。 過去，的士牌照的供應受到嚴格限制，導致牌價高企，形成投資產品，而非純粹的服務工具。 這種情況也間接影響了年輕一代加入的士行業的意願。 新的士車隊制度的推出，以及牌照審批條件的靈活性，有望打破這種僵局，吸引更多新血加入，同時也鼓勵現有司機提升服務質素。
科技創新與服務質素的提升
的士車隊制度的推行，不僅僅是增加車輛數量，更包含了科技創新和服務升級的願景。 根據牌照條件，的士車隊必須提供網約渠道、電子支付方式，並在車廂內安裝閉路電視系統及其他提升駕駛安全的科技裝置。 這些措施旨在提升乘客的體驗，例如透過手機應用程式預約、評分司機表現、以及更便捷的支付方式。 這也意味著司機需要適應新的工作模式，並具備操作相關科技設備的能力。 政府對此亦表示支持，例如透過智慧交通基金鼓勵的士車隊進行研究和應用科技。 此外，對於有意申請車隊牌照的營辦商，政府亦會提供便利措施，例如協助處理驗車及加快的士筆試安排。
牌照門檻的「人性化」審視
陳美寶局長對於牌照門檻的「人性化」審視，尤其在面對司機短缺的挑戰時，顯示了政府在推動行業改革時的靈活性和前瞻性。 雖然牌照的設立旨在規範市場並提升服務水平，但過於僵化的門檻可能會阻礙行業發展。 因此，政府在審視車隊規模、車齡及其他營運要求時，若能更貼近實際操作和市場需求，將有助於吸引更多合資格的營運商和司機參與。 這種「人性化」的審視，不僅能緩解司機短缺的燃眉之急，更有助於推動整個的士行業向更現代化、更具競爭力的方向發展，最終惠及廣大市民。
