飛往香港的杜拜航班上，一名男乘客的背囊不翼而飛，警方隨即拘捕一名43歲內地男子，懷疑他與案件有關。
案件詳情與警方行動
事件發生於一班由杜拜飛往香港的航班上。當航班抵達香港後，一名男乘客發現其背囊不翼而飛。機場警區人員接獲報案後到場調查，並根據初步調查結果，以涉嫌「盜竊」拘捕一名43歲的內地男子。該名男子現時正被扣留調查，案件已交由機場警區刑事調查隊第六隊跟進。
航班盜竊案趨勢分析
近年來，航班機艙內的盜竊案件有明顯上升的趨勢。根據保安局局長鄧炳強的書面回覆立法會議員的質詢，今年1月至10月，飛往香港的航班上共發生了169宗失竊案件，總值約432萬港元。 與疫情前（2018年和2019年）相比，當時的案件數字分別為103宗和147宗，疫情期間數字曾大幅下跌至個位數，但隨著疫情緩和及全面通關後，航班數目和旅客量回升，機艙盜竊案亦隨之顯著增加。
主要涉案航線與失竊財物
數據顯示，約70%的機艙盜竊案件涉及由馬來西亞、泰國、印度及越南等東南亞國家抵港的短途航班。 此外，約20%的案件與中東地區出發的航線有關，包括杜拜、土耳其及多哈。 被盜的財物主要為現金、名貴首飾、腕錶及信用卡。
防範與打擊措施
為遏止機艙盜竊罪案，警方與機場持份者，包括航空公司、香港機場管理局及機場保安有限公司保持緊密聯繫，加強情報主導的執法行動，例如建立疑犯資料庫和罪案分析。 同時，警方亦透過定期舉辦的防罪講座，提醒航空公司留意高風險航線，並提高機組人員的警覺性。 此外，警方亦加強宣傳教育，製作宣傳短片及小冊子，提醒旅客保管好個人財物，尤其是在離開座位時要格外小心，並建議貴重物品隨身攜帶或交由同行親友保管。
對於科技與未來措施的討論
針對機艙盜竊問題，有建議提出善用科技，例如人面識別技術，以及規定航空公司在機艙內安裝閉路電視或增設保安員。 然而，現時國際上並未有政策規範機艙內必須設置閉路電視或安排保安人員值勤，且基於個人私隱及人力資源考量，香港政府暫時未有相關計畫和規定。
另一方面，亦有建議與航空公司合作，加強機組人員培訓，例如提供「航空安全員」培訓課程，以及考慮為機艙服務員增設佩戴式記錄儀。 警方也定期向航空公司前線員工舉辦講座，講解罪案趨勢及常見犯案手法，以提升其警覺性。 警方亦呼籲市民，如發現失竊應盡快報案，以便警方及早調查。 盜竊罪行最高可判處十年監禁，警方藉此提醒市民切勿以身試法。
