港鐵新任行政總裁楊美珍獲肯定，但未來領導層交接備受關注
港鐵公司於今日（25日）宣布，現任常務總監—香港客運服務及執行總監會成員楊美珍將獲委任為下任行政總裁，接替將於今年底任期屆滿的金澤培。此任命標誌著港鐵歷史上首次由女性擔任行政總裁一職。立法會議員田北辰對此表示讚賞，形容楊美珍「有相當勇氣」、「謹慎」、「先天下之憂而憂」及「樣樣野小心處理」，並認為她能「交到功課做到嘢」。然而，田北辰同時表達了對年底領導層交接的擔憂。
楊美珍履歷與專業背景
楊美珍自1999年加入港鐵公司，在公司內擔任過多個重要職位。她曾於2011年至2021年間出任商務總監，2021年起擔任香港客運服務總監，並於2023年獲委任為常務總監–香港客運服務。在她的任內，她致力於開拓車站的商務及廣告業務，並積極提升顧客體驗。此外，她亦領導了公司的數碼轉型和創新科技應用，推動智慧出行及資產管理。楊美珍現時亦兼任八達通控股有限公司及其成員公司的非執行主席，並曾擔任昂坪360有限公司主席。
田北辰對楊美珍的評價，部分源於她過往的表現。他特別提及去年觀塘線太子至何文田站全日停駛維修的事件，認為楊美珍在此事件中展現了「相當的勇氣」，並體現了「謹慎、先天下之憂而憂」的特質。 另一個被田北辰讚賞的例子是東鐵線安裝幕門能提早半年完成，證明楊美珍「交到功課做到嘢」。 他還提到，楊美珍作為八達通的非執行主席，促成了八達通免收新安裝商戶手續費的決定，並對輕鐵全面改充電車模式的研究展現了積極態度。
對未來發展的展望與擔憂
田北辰的高度評價反映了他對楊美珍能力的信任。然而，他對即將到來的領導層交接提出了憂慮。他指出，楊美珍剛上任，而現任港鐵主席歐陽伯權的任期亦將於今年底屆滿。 田北辰認為，為了確保新鐵路項目的順利推進，例如北環線的融資問題，以及其他鐵路的融資方案，最好能讓楊美珍與歐陽伯權的任期重疊一年。 這樣安排有助於兩位領導者之間進行協調與分工，並能共同處理未來可能出現的挑戰。他坦言，擔心在建的北環線和南港島線西線的工程進度和融資計劃，認為這些鐵路項目對香港未來至關重要，需要有人能代表港鐵與政府和立法會進行有效溝通。
他亦提及了以往港鐵高層的變動與事件的關聯。例如，在沙中線醜聞後，前行政總裁梁國權提早退休，而金澤培接任行政總裁一職。 田北辰對金澤培擔任行政總裁期間的表現給予了高度評價，認為他是港鐵歷來最稱職的行政總裁之一，因為他「識嘢有料」，並且非常熟悉工程和鐵路運作。 這種對前任行政總裁的肯定，或許也為楊美珍的接任增添了壓力。
總結與展望
楊美珍的晉升為港鐵首位女性行政總裁，無疑是公司發展歷程中的一個重要里程碑。她的豐富經驗和在多個崗位上的出色表現，都為她的領導能力提供了有力的證明。田北辰的積極評價也為她即將承擔的重任增添了信心。然而，如同田北辰所指出的，領導層的順利交接至關重要。在公司面臨諸多發展機遇和潛在挑戰的同時，確保新舊領導層之間的有效銜接，特別是與主席的協調，將是未來一段時間內港鐵管理層需要關注的重點。通過周全的規劃和緊密的合作，港鐵有望在楊美珍的領導下，繼續為香港市民提供優質的鐵路服務，並為城市發展貢獻力量。
