飛機引擎起火事故現象全解析

機艙驚魂：當引擎起火發生時

如果你正舒適地坐在機艙裡，忽然看見窗外的引擎冒煙甚至起火，恐怕誰也無法心平氣和。飛機發動機起火雖然屬意外，但在新聞裡卻不時出現，有時還附帶乘客慌亂逃生、衝上機翼待援等戲劇場面。究竟這類事件發生時，背後隱藏著哪些驚心動魄的過程與飛航安全現實？

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意外頻傳：近期實際案例一覽

近年美國多起飛機引擎起火事故牽動全球關注。如2025年3月，美國航空公司一架波音737-800型客機（航班編號AA1006）自科羅拉多州斯普林斯起飛，準備飛往達拉斯时，引擎出現異常強烈震動，機組當機立斷轉降丹佛國際機場。一落地，引擎即發生起火，172名乘客與6名機組人員緊急撤離，有12人輕傷送醫，所幸未見重大傷亡。

除此之外，2025年4月17日，美國西南航空一架從休斯敦飛往墨西哥洛斯卡沃斯的波音737客機，起飛後不久左測發動機起火，折返回休斯敦機場，平安降落後全機疏散無人受傷。上月達美航空於亞特蘭大國際機場、聯合航空於華盛頓杜勒斯機場亦分別發生類似事件。

這些事故共通點：多在起飛或剛起飛階段、乘客非暴力性傷害為主、機組專業應對避免更大悲劇。

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為何會發生：引擎起火主因拆解

飛機作業高度嚴謹，但仍不能完全杜絕故障發生。引擎起火主因包括：

– 零件老化與疲勞：隨著機齡增加，引擎內部零件可能受熱膨脹、金屬疲勞或磨損，導致裂痕，最終在高壓環境下破裂着火。
– 異物吸入：跑道活動頻繁，可能有鳥類或雜物（如硬幣、工具等）被吸入引擎，出現撞擊、摩擦甚至火花，成致命隱憂。
– 操作或維修失誤：燃油供應故障、潤滑不良、維修未徹底、螺絲鬆脫等都可能引發摩擦過熱與起火。
– 天候因素：強側風、暴雨、雷擊會增加飛行難度，若氣候惡劣再結合小型技術失誤，很容易失控。

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應對機制：民航標準操作流程

現代民航公司對引擎起火的應對流程可謂定期操演、分秒必爭，步驟包括：

– 機組第一時間判斷情勢（觀察儀表、異常聲響/抖動/煙霧）
– 通知塔台並尋求優先降落權
– 啟動自動滅火系統，切斷燃油供應
– 緊急降落或折返，落地後啟動疏散程序
– 乘客利用逃生滑梯、機翼出口、滑梯等迅速撤離
– 地面消防團隊迅速介入滅火、搜救

有些飛機配備先進紅外偵測系統，能提前預警引擎異常升溫。乘客在機組喊出緊急疏散時必須聽從指示，切勿猶豫。

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乘客的生存智慧：危機現場該怎麼辦？

面對引擎起火，心理素質和判斷極為關鍵。務必留意這幾點：

– 起飛與降落階段，保持安全帶繫緊，注意機艙逃生路線
– 機組指示就是唯一法則，切勿自行行動（行動太快或拿行李反加危險）
– 看到煙霧或火光，不要猶豫，迅速低頭掩面，最近的逃生出口通常最安全
– 離開機身後遠離機翼與起火點，避免吸入有毒煙霧
– 心態冷靜，勿推擠爭先

實際案例顯示，及時有效的疏散是傷亡控制最重要的關鍵。

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飛航安全背後的付出

事實上，飛機只是極個別事故會造成起火，根據美國聯邦航空管理局統計，飛航是運輸方式中最安全的一環。每次驚悚新聞背後，正是航空公司嚴厲的預防性維修與應急培訓。從例行的發動機X光檢查，到每次飛行後技工仔細巡查、計算每個零件壽命，皆是無數專業人員努力的成果。

但隨著機隊規模增長、航班密度提昇，外部異物、天候、維修環節的不可控因素仍有可能導致突發狀況。這也是為何行業標準不斷更新，飛行員與機組人員每年都需數十小時專業訓練。

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深呼吸：看清風險的真實比例

新聞畫面固然驚悚，但務實看待，這類事故發生率極低，每個人搭飛機出現嚴重引擎火警的機率遠遠小於在都市過馬路被車撞。既然如此，讓我們接下來再次坐進機艙時，能多一份安全感，也多一分對所有一線航空安全工作人員無聲的敬意。最終，飛機的每一次安全降落，都是無數專業背後的現實奇蹟。