洪水橋站項目最新發展概述
港鐵與香港政府於2024年9月19日正式簽訂洪水橋站鐵路項目協議，標誌該項目進入實質推進階段。該協議涵蓋鐵路站的融資安排、設計、建造、竣工、營運前籌備、營運及維修等全方位事宜。洪水橋站將位於屯馬線天水圍站與兆康站之間，定位為促進北部都會區特別是洪水橋及廈村新發展區的交通核心，預計於2030年竣工投入服務。
項目規模與配套發展
– 用地規劃：政府批准批出位於洪水橋／廈村新發展區第28A及28B規劃區約8.2公頃土地，屬於住宅及商業用途，作為物業發展權供港鐵利用。該等規劃土地將形成重要商住混合區，預期提升區內居住及經濟活力。
– 財務安排：洪水橋站項目整體預算約66億3900萬元港幣，政府將以財務資助方式支持港鐵推展，資助金額通過從未來以「設有鐵路」為基礎評定的市值地價中扣減固定款項98億5000萬元，保障政府財政穩健及港鐵融資效率。
– 連接及服務：洪水橋站將作為屯馬線中途站，服務新市鎮及未來超過6萬人口的公私營住宅社區，提供重要的鐵路交通紐帶，並預期帶動周邊商業發展，包含預計逾1000萬平方呎商業樓面，包括辦公室及零售設施。
政策背景與規劃目標
該項目符合港府「基建先行」及「創造容量」的整體城市發展策略，旨在配合北部都會區的發展需求。自2011年起政府及規劃署已針對洪水橋新發展區進行多階段的規劃研究，重點在於優化交通布局，促進城市活力，並同步帶動住宅及商業項目的興建。
同時，房委會計劃在洪水橋／廈村新發展區增建約2.5萬公共房屋單位，容納約6.4萬居民，進一步加大該區的住宅供應與人流需求，港鐵洪水橋站則可為這一龐大人流提供便捷交通。
預期影響與發展潛力
– 提升交通便利性：洪水橋站將改善屯馬線沿線的交通節點配置，為北部新市鎮居民提供多元出行選擇，大幅縮短到市區及大灣區其他核心區域的時間，助推區域經濟一體化。
– 帶動商業及住宅發展：配套的8.2公頃商住混合用地，將吸引本地大型發展商參與，發展中高端寫字樓及特色零售空間，促進產業多元化與消費能力提升，進一步鞏固北都區作為區域樞紐的地位。
– 區域協同效應：與港深西部鐵路等大灣區交通項目銜接，洪水橋站將成為連結內地與香港西部城市群的重要節點，帶動跨境人流和資源交流。
面臨挑戰與建議
– 建設周期長及成本控制：作為大型基建，項目需嚴格控制預算與進度，確保在2030年前完成，並避免因融資壓力導致工程遲延。
– 土地用途何以兼顧多元需要：目前土地以住宅及商業混合為主，可探討適度提升公共空間及文娛設施比例，營造宜居宜業環境。
– 交通銜接設計：洪水橋站未來將和輕鐵鐘屋村站相距僅約500米，建議加強兩者間的換乘便利，形成便捷的多模式交通網絡。
結語：洪水橋站開啟北部都會區新篇章
洪水橋站的落成不僅是屯馬線的戰略補充，更是香港打造北部都會區、融入大灣區發展的重要突破口。以基建先行帶動城市擴展，以便捷交通串聯生活與商業，未來洪水橋站及周邊地區將會成為新興的繁榮核心區。隨著項目穩步推進，期待該區域能成為一次融合交通、居住、商業及生態的成功典範，為香港都市發展注入強勁動力。
