「零公里二手車」爭議：極氪的虛假繁榮質疑與行業潛規則
近期，「零公里二手車」一詞頻頻登上新聞版面，矛頭直指新興電動車品牌極氪。究竟什麼是「零公里二手車」？極氪是否真的利用此手段虛增銷量？這背後又反映了中國汽車市場怎樣的潛規則？本文將深入剖析這起事件，探討其背後的真相與影響。
什麼是「零公里二手車」？
所謂「零公里二手車」，是指車輛實際上並未經過實際使用，但卻已經完成註冊登記，甚至購買了保險的車輛。這種車輛名義上是二手車，但實際上卻與新車無異。在中國汽車市場，這種現象並非個案，部分車企或經銷商會利用此種方式，達成銷售目標或獲取額外利潤。
極氪深陷「零公里二手車」風波
今年五月以來，關於極氪銷售「零公里二手車」的質疑聲浪不斷。多位消費者反映，在極氪直營門店購車時，發現車輛已經被購買交強險，甚至完成了過戶手續。更令人費解的是，部分消費者被要求與第三方公司簽訂購車協議，而這些第三方公司往往能提供高達數千元的購車優惠。種種跡象顯示，極氪可能存在將庫存車或展車充當新車銷售的行為。
面對輿論壓力，極氪官方迅速發表聲明，否認銷售「零公里二手車」，強調相關車輛均為可正常銷售的展車。極氪解釋稱，為了確保展示期間的安全，展車會投保交強險，但從未開具零售發票，也未在任何車管所進行新車註冊登記。
然而，極氪的回應並未完全平息消費者的疑慮。展車投保交強險是否合理？消費者為何要與第三方公司簽訂購車協議？這些疑問依然存在。
展車與二手車的模糊界線
極氪將涉事車輛定義為「展車」，但展車與二手車之間，存在著模糊的界線。按照行業慣例，展車通常是指在車展或門店用於展示的車輛。這些車輛可能經過多次啟動、移動，甚至供顧客試乘試駕，因此在嚴格意義上，並不能算是全新的車輛。
然而，如果車企或經銷商將展車以新車的價格出售，就存在欺騙消費者的嫌疑。更何況，部分極氪車主反映，他們購買的車輛不僅僅是投保了交強險，甚至已經完成了過戶手續，這更難以用「展車」來解釋。
銷售數據背後的真相
「零公里二手車」爭議的背後，直指車企虛增銷量的問題。在競爭激烈的汽車市場，銷量是衡量品牌實力的重要指標。為了達成銷售目標，部分車企可能會採取一些非常規手段，例如將庫存車或展車提前註冊登記，計入當月銷量。
這種做法雖然可以在短期內提升銷量數據，但卻是一種飲鴆止渴的行為。一方面，它損害了消費者的利益，破壞了市場的公平競爭。另一方面，它也掩蓋了企業真實的經營狀況，不利於企業的長期發展。
行業潛規則：金融手段與地方保護
「零公里二手車」現象並非孤立存在，它與汽車行業的金融手段和地方保護政策息息相關。部分車企為了刺激銷量，會與金融機構合作，推出各種購車優惠政策。然而，這些優惠政策往往會附加一些隱藏條款，例如要求消費者必須購買指定保險或辦理指定貸款。
此外，地方政府為了保護本地汽車產業，可能會對外地品牌設置一些隱性壁壘。這使得外地品牌難以在本地市場立足，也迫使部分車企採取一些非常規手段，以達成銷售目標。
整頓市場秩序，保護消費者權益
「零公里二手車」爭議不僅僅是極氪一家企業的問題，它反映了中國汽車市場存在的一些深層次問題。要徹底解決這些問題，需要政府、企業和消費者共同努力。
首先，政府應加強對汽車市場的監管，嚴厲打擊虛假宣傳、欺騙消費者等行為。同時，應完善相關法律法規，明確展車與二手車的界定，保護消費者的合法權益。
其次，車企應樹立誠信經營的理念，杜絕虛增銷量等不正當行為。同時，應加強內部管理，規範銷售流程，確保消費者能夠買到真正的全新車輛。
最後，消費者應提高警惕，在購車前仔細閱讀合同條款，了解車輛的真實情況。如果發現車企存在欺騙行為，應及時向有關部門投訴，維護自身權益。
結語：呼喚透明、誠信的汽車市場
「零公里二手車」爭議是一面鏡子，照出了中國汽車市場存在的一些問題。要建設一個健康、可持續發展的汽車市場，需要各方共同努力，營造一個公平、透明、誠信的市場環境。只有這樣，才能真正保護消費者的權益，推動中國汽車產業的健康發展。
