香港作為國際航運中心及國際航空樞紐的戰略地位日益凸顯，對促進區域經濟發展和提升全球競爭力具有重要意義。運輸及物流局局長陳美寶近日強調，香港將充分發揮「一國兩制」下「背靠祖國，聯通世界」的獨特優勢，積極推動多式聯運、綠色航運及航空金融等多元發展策略，以鞏固並提升其在全球航運與航空領域的核心地位。
首先，在多式聯運與基建整合方面，陳美寶指出香港正推行「鐵海陸江」概念，即結合鐵路、海路、陸路和內河水道等多種交通方式，以實現貨物高效流通。透過高鐵連接內地城市如成都、重慶及廣西，加強跨境電商和快檢服務，使貨物能快速抵達港口或機場。此外，內地積極建設運河網絡，有助將貨物直接輸送至香港樞紐機場和港口。這種立體交通網絡不僅提高了物流效率，也促進了區域經濟一體化[1][5]。
其次，在綠色航運與低碳轉型方面，政府致力於打造綠色船用燃料加注及交易中心，加速推動低碳甚至零碳目標。透過建立數據平台連結新能源供應商與船務企業，以及融資渠道，如Project CargoX和「商業數據通」，促進綠色金融產品創新，不僅豐富了金融市場，更為航空與航運業提供可持續發展動力[1][2][5]。這些措施符合全球環保趨勢，有助提升香港在環保科技領域的競爭優勢。
第三，在航空樞紐功能深化方面，利用三跑道系統全面提升香港國際機場的連接能力，是當前重點工作之一。同時，「機場城市」計劃擴大範圍，多式聯運配套完善，包括飛機租賃及航空融資業務也同步發展。此外，全力推進低空經濟（如無人機產業）亦成為未來增長亮點。這些舉措旨在吸引更多頂尖企業和人才匯聚於此，使香港成為亞太區乃至全球重要的空中交通樞紐[2]。
此外，由政府牽頭構建並即將於明年推出的港口社區系統（Port Community System, PCS），將整合各方資訊，提高港口營運透明度與效率，有利於行業協同合作並加速數字化轉型[2][4]。隨著2025年香港在國際航運服務指數中排名第四，以及其作為國際海事仲裁員指標名列第三，可見其高端海事服務質素已獲得廣泛認可[3]。
總括而言，陳美寶局長所提出的一系列策略，不但彰顯了香港善用自身制度優勢以及緊密連結內地市場的重要性，更展示出以創新科技、綠色轉型、多元融合等手段鞏固其作為世界級航運及航空中心的位置。在未來面對全球貿易變革與氣候挑戰之下，此類前瞻性布局有望確保香港持續保持競爭力，同時帶動相關產業升級轉型，共同開拓更廣闊的發展空間。
資料來源:
[1] www.info.gov.hk
[2] gbcode.rthk.hk
[4] today.line.me
[5] www.aastocks.com
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