招商輪船全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮」輪於香港舉行首航儀式，政務司司長陳國基出席並致辭，強調此舉對香港發展綠色航運及推動低碳經濟具有重要意義。這艘以香港命名、懸掛香港特區區旗的「港榮」輪，不僅是全球最大載量的甲醇雙燃料滾裝船，更標誌著香港在綠色船用燃料加注及航運轉型上的領先地位。本文將從「港榮」輪的技術創新、香港政府的政策支持及未來綠色航運發展三方面，深入探討這一里程碑事件的意義與影響。
「港榮」輪採用全球首創的甲醇雙燃料動力系統，能夠靈活切換傳統燃油與綠色甲醇燃料，實現環保與效率的雙重提升。該船長約220米，寬超過37米，設計裝載容量達9300個標準車位，是全球最大載量的汽車滾裝船之一。使用甲醇作為燃料時，可減少超過70%的溫室氣體排放，符合國際海事組織（IMO）最新的減排標準，對推動航運業的碳中和目標具有示範作用。此外，「港榮」輪的續航力達三萬海里，保障長距離航行的穩定性與安全性，充分展現了招商輪船在綠色航運技術上的突破與實力[1][3][4]。
香港特區政府高度重視綠色航運的發展，積極推動綠色船用燃料的應用與產業生態圈建設。政務司司長陳國基在致辭中指出，政府已在最新施政報告中提出加快構建完善的綠色船用燃料生態圈，推動包括綠色甲醇在內的燃料加注及交易。政府於今年6月公布了甲醇加注工作守則，並修訂稅務政策，為用作船舶燃料的甲醇提供免稅優惠，降低業界轉型成本。近期更向業界徵求意向書，計劃在青衣南一指定用地興建綠色船用燃料貯存設施，提升本港燃料儲備及加注能力，為香港打造成為國際綠色船用燃料加注樞紐奠定基礎[2][3]。
「港榮」輪首航不僅是技術與政策的結合，更體現香港作為國際航運中心的獨特角色與國家戰略的深度融合。該船首航載運的國產新能源電動車將出口歐洲，展示香港作為國家內最國際化城市的橋樑作用，將國家優勢推向全球市場。此舉不僅促進了香港航運業的綠色轉型，也為本地物流和新能源產業帶來新的發展機遇。未來，香港將繼續與業界攜手，提升綠色船用燃料的服務品質，加強與國際港口合作，推動綠色船用燃料交易，完善生態圈，為全球減排目標貢獻力量[1][2][3]。
總結而言，「港榮」輪的首航象徵著香港在全球綠色航運領域邁出堅實步伐，結合先進技術與政策支持，推動航運業低碳轉型。這不僅有助於提升香港作為國際航運中心的競爭力，也響應了全球氣候變化的挑戰。展望未來，隨著綠色船用燃料基礎設施的完善及業界的積極參與，香港有望成為亞太區乃至全球重要的綠色航運樞紐，為實現碳中和目標和可持續發展作出更大貢獻。
資料來源:
[2] www.tkww.hk
[3] news.now.com
[7] www.info.gov.hk
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