特朗普關稅重創通用汽車，最受歡迎新車在華韓組裝

美國汽車巨頭通用汽車（GM）正面臨一場由政治因素驅動的危機。前總統特朗普若再次當選，其擬定的高額汽車關稅政策，正威脅著通用汽車旗下最受歡迎的幾款新車的銷售前景。令人尷尬的是，這些熱銷車型並非「美國製造」，而是分別在中國和韓國組裝，這使得它們直接暴露在高額關稅的風險之下。

特朗普的關稅政策，旨在保護美國本土汽車產業，但卻意外地對包括通用汽車在內的美國企業造成了衝擊。根據香港01、Next Apple等媒體的報導，目前通用汽車最受歡迎的三款新車——Envision SUV、Envista和Encore GX，均在海外生產。其中，Envision SUV在中國製造，而Envista和Encore GX則在韓國組裝。這三款車型將分別面臨高達47.5%和27.5%的關稅，這將大幅提高它們在美國市場的售價，直接影響消費者的購買意願。星島日報也指出，這項關稅政策對別克車款構成漲價威脅，可能阻礙其強勢回歸。

這種情況的出現，凸顯了全球汽車產業鏈的複雜性。許多美國汽車企業為了降低生產成本，將部分生產線轉移到海外，特別是勞動力成本較低的國家。然而，這種策略在貿易保護主義抬頭的背景下，顯得十分脆弱。特朗普的關稅政策，不僅會增加消費者的負擔，還可能導致通用汽車在美國市場的競爭力下降。路透社的報導也指出，別克品牌雖然正在努力改頭換面，以吸引更多消費者，但關稅政策卻成為其發展的重大挑戰。

更深層次地來看，特朗普的關稅政策也反映了美國國內對製造業回流的呼聲。儘管美國政府希望鼓勵企業將生產線遷回國內，但這需要時間和大量的投資。在短期內，關稅政策可能只能起到有限的作用，甚至可能適得其反，損害美國企業的利益。自由財經的報導也提到，美國國內製造的汽車僅佔總產量的53.4%，因此，這項新關稅對墨西哥、韓國、日本、加拿大和德國等國家的汽車產業影響巨大，同時也對福特汽車、通用汽車等美國車商造成了衝擊，因為它們的部分車款也在墨西哥組裝。

此外，美關稅政策也衝擊本土車企，例如福特汽車預計將在7月漲價，而通用汽車的盈利預期也隨之下調40%。這顯示出關稅政策對整個汽車產業的負面影響正在逐步顯現。

總而言之，特朗普的關稅政策對通用汽車的影響是多方面的。它不僅直接提高了通用汽車在美國市場的銷售成本，還可能影響其盈利能力和市場競爭力。更重要的是，它暴露了全球汽車產業鏈的脆弱性，以及貿易保護主義對全球經濟的潛在風險。通用汽車需要在複雜的國際貿易環境中尋找新的平衡點，以應對這一挑戰。