根據現有資訊，以下是有關希斯路機場大停電事件以及後續調查的詳細分析報告：
停電事件始末
2025年3月20日深夜，倫敦西部海斯的一個變電站發生火災，該變電站負責向希斯路機場供電，導致機場發生大停電。由於備用電力供應也中斷，機場被迫在3月21日全天關閉。這起事件影響了至少1351個航班，超過29萬名旅客受到影響，機場運營幾近癱瘓。為了保障乘客與同僚安全，機場官方建議旅客不要前往機場，並等待航空公司通知。
反恐部門介入調查
由於變電站的所在位置以及火災對國家關鍵基礎設施造成的影響，倫敦警方反恐部門主導了此次事件的調查。不過，初步評估並未將此事件視為可疑，調查重點主要集中在火災原因上。倫敦消防隊也派出大量消防員前往灌救，並疏散了周邊約150名民眾。
事故原因推測
儘管官方調查仍在進行中，但外界對變電站起火原因有多種推測。有媒體引述消息人士稱，可能是工程師操作失誤導致火災。此外，變壓器過載也是變電站火災的常見原因。一份2022年提交給倫敦市長的報告顯示，涉事變電站的運作功率有時達到額定容量的106.2%。
英國政府展開調查
英國能源安全及淨零排放事務大臣文立彬已責成國家能源系統營運商（NESO）徹查此次停電事件，旨在全面瞭解事故情況，並汲取經驗教訓，以提升國家關鍵基礎設施的能源韌性，防止類似事件再次發生。NESO預計在六周內提交初步調查報告，並在2025年6月底前提交最終報告。
希斯路機場的應對與檢討
希斯路機場也已啟動獨立審查，由前交通大臣Ruth Kelly領導，旨在評估機場的危機管理計劃以及對緊急應對措施程序的有效性。審查目的包括找出任何可改進的地方，以提升機場應對未來危機的韌性。機場董事長Paul Deighton強調，Kelly的審查將有助於機場提升應對未來危機的能力。
CEO未能及時聯繫與道歉
在這次停電事件中，希斯路機場CEO Thomas Woldbye未能及時聯繫上，引發了對機場溝通協議的質疑。一份內部審查報告顯示，Woldbye當時的手機處於靜音模式，導致他錯過了危機發生的最初幾個小時的緊急來電。Woldbye對此表示深感遺憾，並公開道歉，強調機場的所有決策和行動都是為了確保乘客和同事的安全。
航班影響與旅客滯留
大停電導致大量航班取消或延誤，影響了數十萬旅客的行程。許多原定降落希斯路機場的航班被迫改道至其他機場，甚至有部分從美國飛來的航班不得不折返。機場方面表示，將盡力恢復航班運營，並呼籲旅客耐心等待。
恢復運營與未來展望
經過緊急搶修，希斯路機場在停電後逐步恢復運營。機場方面表示，將於3月22日全面恢復運作，並建議旅客按照原計劃前往機場。同時，機場將進一步加強能源基礎設施的投資，提升應對突發事件的能力，以確保未來運營的穩定性和安全性。
希斯路機場CEO手機靜音事件的後續
由前交通大臣Ruth Kelly主導的審查報告中揭露，希斯路機場CEO Thomas Woldbye在3月21日機場關閉的夜晚，因手機設定為靜音而未能及時接收到緊急聯絡。該報告讚揚了機場的運營決策，但也建議改善危機管理協議，包括確保高管擁有多重通訊渠道和更清晰的指揮系統。
CEO的道歉與承諾
Thomas Woldbye對未能及時聯繫上表示“深感遺憾”，並承認自己在這種情況下的重要角色。雖然Kelly的審查報告並未直接追究Woldbye在關閉事件影響上的責任，但強調此類疏忽絕不能再次發生。Woldbye在一份公開聲明中表示，關閉希斯路機場是一個艱難但必要的決定，並對旅程受到影響的客戶表示歉意。
審查報告的建議
Kelly審查報告讚揚了希斯路機場在“極其困難的環境中”做出的反應，同時也強調需要進一步投資能源彈性，以防止未來再次發生類似事件。報告建議機場考慮實施第二種緊急情況下聯繫高級管理人員的方法。
對領導問責制的影響
這次事件突顯了主要機場領導問責制的重要性。希斯路機場作為國際旅行的關鍵樞紐，不能容忍溝通上的疏忽。雖然Kelly的審查報告免除了Woldbye對關閉事件影響的直接責任，但強調這種疏忽絕不能再次發生。
希斯路機場的回應
希斯路機場委員會委託Kelly進行審查，以評估其準備情況和審查其反應。機場方面表示，審查的證據證實，希斯路機場在當天做出了正確的決定，並成功地將安全放在首位，沒有報告任何傷亡。機場還表示，對能源彈性的投資已經並將繼續成為其戰略的一部分，並且對這一前所未有的事件的反應是有效的，因為有完善的程序。審查的建議將進一步加強機場的彈性，機場團隊致力於全面實施這些建議。
