稀土管制引發全球汽車產業危機
中國對稀土出口的管制正迅速成為全球汽車產業的重大挑戰。多個消息來源指出，由於稀土供應鏈中斷，歐洲的汽車零件工廠已經被迫停產，而包括賓士在內的主要汽車製造商也正在積極尋找應對稀土短缺的策略。
中國稀土出口管制現況
自2025年4月以來，中國開始對稀土及相關磁鐵實施出口管制，這項決策嚴重影響了全球汽車製造商、航空航太公司、半導體企業以及軍事承包商的供應鏈。具體來說，中國商務部要求稀土出口商必須獲得特別許可證，才能進行海外運輸。然而，申請流程不僅緩慢且不透明，還充滿了繁瑣的要求，使得許多申請積壓。
歐洲汽車供應商協會（CLEPA）指出，自4月初以來，提交給中國當局的數百份出口許可申請中，僅約四分之一獲得批准。有些申請甚至因程序問題而被駁回，這加劇了供應鏈的緊張局勢。
汽車產業面臨的挑戰
稀土在全球汽車產業中扮演著關鍵角色，無論是電動車的電機，還是傳統燃油車的零件，都高度依賴稀土材料。由於中國在全球稀土市場上佔據主導地位，控制了全球約90%的稀土生產，因此，任何出口限制都會對全球汽車產業產生重大影響。
目前，一些歐洲汽車零件工廠已經因為稀土庫存耗盡而停產。賓士的生產負責人表示，他們正在與主要供應商商討建立「緩衝庫存」，以應對潛在的供應威脅。福特汽車的財務長也表示，中國的出口管制增加了額外的行政程序，有時順暢，有時則不然，公司正在努力應對這個問題。
德國汽車工業協會（VDA）也表達了對稀土出口限制的擔憂，認為這對供應安全構成了嚴峻挑戰。如果情況沒有迅速改善，可能會導致生產延遲甚至停產。
尋求替代方案與國際合作
面對中國的稀土出口管制，各國政府和企業正積極尋求替代方案，以確保供應鏈的穩定。歐盟貿易專員表示，他們已與中國同行達成協議，將儘快澄清稀土情況。同時，歐盟也在積極減少對單一國家的依賴，特別是對中國這種依賴程度超過100%的國家。
歐盟委員會的產業策略專員指出，出口限制促使他們更加堅定地實現供應多元化，並已確定了13個位於歐盟以外的新項目，旨在增加關鍵金屬和礦物的供應。
稀土管制可能帶來的長期影響
中國對稀土出口的管制不僅對汽車產業造成了短期衝擊，還可能帶來長期的影響。這項措施可能會加速全球供應鏈的重組，促使各國尋找替代供應來源，並投資於稀土替代技術的研發。
此外，稀土管制也可能加劇全球貿易緊張局勢，促使各國重新評估其對中國供應鏈的依賴程度。儘管美國和中國達成貿易協議，降低了關稅，但稀土出口並未因此鬆綁，這顯示了稀土在全球貿易中的戰略重要性。
結論：稀土危機下的應對與轉型
中國的稀土出口管制對全球汽車產業造成了實質性的衝擊，促使各國政府和企業重新思考供應鏈的韌性和多元化。面對這場危機，汽車產業需要採取積極的應對措施，包括尋找替代供應來源、加強國際合作、投資於技術創新，以確保在全球市場上的競爭力。
