運輸署排隊黨亂象：從MMA前傳到制度調整
近年來，香港運輸署牌照事務處外出現的「排隊黨」現象日益猖獗，甚至演變成肢體衝突。這些人長期盤踞在辦事處外，以代人排隊為業，收取高額費用。最近網路上瘋傳的一段影片，記錄了金鐘運輸署香港牌照事務處外，排隊黨成員為了爭奪「頭位」而爆發的衝突，宛如一場真實版的MMA（綜合格鬥）比賽，引發社會廣泛關注。這場衝突的背後，不僅僅是單純的利益之爭，更揭示了運輸署在制度設計上的漏洞，以及長期以來監管不力的問題。
排隊黨的生存之道：月入九萬的背後
根據香港01的報導，有排隊黨成員聲稱每月收入可達九萬港元。如此高的收入，對於許多香港市民來說，無疑是一個天文數字。他們是如何做到的呢？
首先，他們利用了運輸署派籌制度的漏洞。運輸署為了應對市民對某些服務（例如申領駕照）的龐大需求，推出了派發即日籌的措施。然而，由於籌的數量有限，加上部分市民不願花時間排隊，便滋生了排隊黨的市場。排隊黨成員通常會在辦事處開門前數小時甚至通宵排隊，搶佔有利位置，然後將籌以高價轉售給有需要的市民。
其次，他們形成了一套完整的「產業鏈」。一些排隊黨成員扮演著「蛇頭」的角色，負責招募和管理排隊人員，並與他們分成利潤。另一些則負責在網路上或街頭招攬顧客，提供「代排服務」。這種分工合作的模式，使得排隊黨的運作更加高效和隱蔽。
此外，排隊黨還會利用一些灰色地帶，例如冒充他人身份排隊，或使用虛假文件等。這些行為不僅擾亂了公共秩序，也對其他市民造成了不便。
MMA前傳：利益衝突下的暴力事件
最近在網路上流傳的MMA影片，並非孤立事件。事實上，排隊黨之間的衝突時有發生，只是這次的事件更加激烈和公開。這些衝突的根源在於利益分配不均。由於排隊黨的收入主要來自於轉售籌號，因此誰能夠搶佔「頭位」，誰就能夠獲得更多的利益。
為了爭奪「頭位」，排隊黨成員之間往往會採取各種手段，包括插隊、推擠、甚至暴力威脅。這次的MMA事件，正是這種長期積累的矛盾的一次爆發。影片中，一名阿婆對另一名排隊黨成員大打出手，場面混亂不堪，令人震驚。
制度漏洞：運輸署的責任
排隊黨現象的猖獗，運輸署難辭其咎。現行的派籌制度存在明顯的漏洞，讓排隊黨有機可乘。
首先，籌的數量有限，供不應求。運輸署應該根據實際需求，增加籌的供應量，或者考慮採取其他方式，例如網上預約，以減少市民排隊的時間和成本。
其次，對於排隊黨的監管力度不足。運輸署雖然明文禁止轉售籌號的行為，但實際執行卻不夠嚴格。對於違規者，往往只是口頭警告，缺乏有效的懲罰機制。
此外，運輸署的信息透明度也有待提高。市民往往無法得知每日籌的派發情況，以及辦事處的繁忙程度，只能盲目地前往排隊。運輸署應該加強信息公開，讓市民可以更好地安排自己的時間。
如何調整：堵塞漏洞，保障市民權益
要有效解決排隊黨的問題，需要運輸署採取綜合性的措施，從制度、監管和信息透明度等方面入手。
首先，改革派籌制度。可以考慮採取實名制派籌，或者網上預約的方式，杜絕排隊黨轉售籌號的機會。同時，增加籌的供應量，以滿足市民的實際需求。
其次，加強監管力度。運輸署應該與警方合作，加大對排隊黨的巡查力度，對於違規者，處以嚴厲的罰款，甚至刑事處罰。
此外，提高信息透明度。運輸署應該在網站上公布每日籌的派發情況，以及辦事處的繁忙程度，讓市民可以更好地安排自己的時間。
最後，加強宣傳教育。運輸署應該向市民宣傳排隊黨的危害，鼓勵市民通過合法途徑辦理事務，不要助長排隊黨的氣焰。
前路漫漫：長效機制的建立
打擊排隊黨並非一朝一夕之功，需要運輸署持之以恆的努力。只有建立一套完善的長效機制，才能從根本上解決問題，保障市民的權益。這不僅需要運輸署的積極作為，也需要社會各界的共同參與和監督。讓我們期待運輸署能夠痛定思痛，採取切實有效的措施，還市民一個公平、公正的辦事環境。
