全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮」輪於2025年9月28日在香港舉行首航儀式，標誌著香港航運業在綠色科技和可持續發展方面邁出重要一步。全國政協副主席梁振英在儀式上表示，「港榮」輪不僅是高新科技與香港航運深度融合的象徵，更承載了香港繁榮穩定的美好願景，彰顯香港作為國際航運中心的地位提升[3]。
「港榮」輪由招商局集團旗下招商輪船訂造，是全球首艘採用甲醇雙燃料動力系統的大型汽車滾裝船，長約220米，擁有超過9,400個車位，貨倉甲板達13層，面積相當於11個標準足球場，造價約7.4億港元[2][3]。該船動力系統支持燃油與甲醇靈活切換，使用綠色甲醇時可減少超過七成的溫室氣體排放，顯著降低航運業的碳足跡，符合全球減碳趨勢[2][3]。
香港特區政府積極推動綠色船用燃料的發展，施政報告中宣布將香港打造為綠色船用燃料加注中心，重點發展包括綠色甲醇等燃料，並推動相關燃料在香港的交易。政府計劃修改法例，為用作出航船隻燃料的甲醇提供免稅優惠，並在青衣南一幅用地徵求業界意向，發展綠色船用燃料儲存設施，提升燃料儲備能力，便利加注和交易，進一步完善香港的綠色船用燃料生態圈[1]。
綠色航運的推動與香港的戰略定位
「港榮」輪的首航不僅是招商局集團在綠色航運領域的創新突破，也體現了香港作為國際航運中心的戰略定位。香港擁有優越的地理位置和完善的港口設施，結合政府對綠色船用燃料的政策支持，將吸引更多綠色燃料供應企業進駐，推動上下游產業鏈協同發展。招商局能源運輸股份有限公司總經理王永新指出，未來將有五艘同類型貨輪陸續投入服務，進一步提升香港在全球滾裝船航業的運力和形象[2]。
技術創新與環保效益
甲醇作為綠色燃料的應用，是航運業減排的重要技術路徑。相較於傳統燃油，甲醇燃燒後的二氧化碳排放量大幅減少，且燃燒過程中硫氧化物和氮氧化物排放也顯著降低，符合國際海事組織（IMO）對船舶排放標準的嚴格要求。這種雙燃料系統的靈活性，讓船舶能根據燃料供應情況切換，有效保障運營的穩定性和經濟性[2][3]。
香港經濟社會發展的助力
招商局集團作為香港歷史悠久的中資企業，與國家發展大局同頻共振，推動香港經濟社會繁榮發展。梁振英強調，「港榮」輪的成功首航不僅提升了香港的國際航運中心地位，也寄託了對香港未來繁榮穩定的美好願景。隨著綠色航運產業鏈的完善，香港將在全球綠色經濟轉型中發揮更大作用，為本地創造更多就業機會和經濟增長點[3]。
總結來說，「港榮」輪的誕生和首航是香港航運業邁向綠色可持續發展的重要里程碑。它不僅體現了高新技術與傳統航運業的深度融合，也反映了香港政府對綠色船用燃料產業的積極扶持和戰略規劃。未來，隨著更多同類型綠色船舶投入運營，香港有望成為全球綠色航運的重要樞紐，承載著香港繁榮穩定的美好願景，推動經濟社會持續健康發展。
資料來源:
[2] news.tvb.com
[4] news.tvb.com
[5] ps.hket.com
[6] www.threads.com
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